Foto van de maand

In de bouwput van Noord/Zuidlijnstation Ceintuurbaan wordt de onderste vloer voor de metro in delen gestort. Hier vindt de derde van 11 betonstorts voor het toekomstig station plaats. 

In de nacht van 23 op 24 november is het eerste en grootste stuk van de eerste Noord/Zuidlijn tunnelboormachine in de startschacht op het Damrak ingehesen. 

Schoonmaak van een pijler van het nieuwe viaduct voor station Buikslotermeerplein. Voor het viaduct worden in totaal 16 pijlers gemaakt.

Klas 3 van Het Varendonck College uit Asten kreeg vrijdag 3 juli een VIP behandeling bij de Noord/Zuidlijn. De ontvangst in het Informatiecentrum en het bezoek aan station Ceintuurbaan waren onderdeel van de prijs die klasgenoot Mostafa Soleyman (16) had gewonnen.

Om het laatste deel van de metrotunnel voor de A10 te kunnen bouwen, wordt er een nieuw bouwterrein ingericht bij station Europaplein. Voor het omleggen van de kabels is een team van 50 kabelwerkers nodig.

Foto van bezoek basisschool Kinderboom aan metrotunnel Noord

De foto, genomen bij het vallen van de avond op donderdag 17 december 2008, laat de verschillende bouwplaatsen op het Stationseiland goed zien.

Station Rokin nadat het tot op een diepte van 15 meter is uitgegraven.

In de bouwput van Noord/Zuidlijnstation Rokin wordt een betonnen wand gestort waarop een tijdelijke steunconstructie voor het stationsdak wordt gemaakt. Het dak wordt door twee van deze steunconstructies, oftwel bokconstructies, ondersteund.

Onder het Amsterdam Centraal Station wordt een zinksleuf uitgebaggerd voor de metrotunnel. Met kleine bootjes kun je nu onder het station varen.

In de startschacht voor de tunnelboormachines bij het Natte Damrak bouwt de aannemer een zogenoemde 'brilwand'.

In juni wordt gewerkt aan de bokconstructie aan de zuidzijde van station Rokin. De bokconstructie zal de verticale steunpalen op de voorgrond van de foto uiteindelijk vervangen.

In de avond en nacht van 1 op 2 april werden twee portaalkranen geplaatst op de kraanbaan (rails) boven de startschacht van de tunnelboormachines in het Natte Damrak .

Station Johan van Hasseltweg, februari 2009. Het station is in ruwbouw klaar.

Op de tunnelbak bij station Europaplein is een traverse gebouwd waarop een enorme kraan heeft plaatsgenomen.